Telemetrie
Telemetrie
Datenübertragung in einem modernen F 1-Auto:
- Analysedaten zur Erklärung von Vorgängen im Fahrzeug. Möglichkeit der späteren Veränderung am Fahrzeug oder der Neukonstruktion von Komponenten.
- Überwachungsdaten zur Kontrolle.
- Mögliche Veränderungen und Probleme können frühzeitig erkannt, und möglicherweise mit geeigneten Maßnahmen verhindert werden.
- Optimierungsdaten zur Verbesserung der Fahreigenschaften. Auf neue Bedingungen kann sofort reagiert werden. Da die direkte Einflußnahme von der FIA verboten ist, wird in der Regel der Fahrer angefunkt, der dann eine Änderung über sein Lenkrad vornimmt.
Zur Überwachung der Einflussnahme während des Rennens oder des Zeittrainings, verfügt die FIA über einen LKW im Fahrerlager, der die Datenübertragung der Teams überwacht.
Informationsdaten, wie z. B. rote oder gelbe Flagge, Zeiten des eigenen oder der anderen Autos, aktuelle Rundenzahl, Reihenfolge im Rennen usw. dürfen übertragen werden.
In jeder Runde kann zu jeder Zeit das Fahrzeug und der Motor detailliert analysiert werden. Das Fahrzeug sendet seine Daten, während das Team in der Box, wie auch die FIA-Verantwortlichen, die Daten empfangen.